今日の一番は鞍作路加（くらつくりのルカ）でした。

Upper Bracket Bondingです。

09/07/06　本日の様子↑

ブラケットが付いた

直後のワイヤーの曲がり方で、

その人の歯列矯正の難易度と

治療期間がわかる

のです。

鞍作路加（くらつくりのルカ）は

#7,8,9がない状態で

上の歯の大きな捻れを

治さなければならない

という状況であり、歯列矯正に限った場合、

マーサ笠井の症例よりも難易度は高いのですが、

動かす歯の総距離はマーサ笠井の症例よりも

短いために、治療時間はそんなにかからないのです。

#7の抜歯にしてもマーサ笠井の

#25の抜歯とは根本的に異なっており、

鞍作路加（くらつくりのルカ）の場合は

抜けば良いだけの状態に対し、

マーサ笠井の#25は抜いた後に、

そこに他の歯を移動させて、

痕跡を残さないようにしなければならない、

というエクストラの治療時間が

６ヶ月間にわたって必要になったのです。

それでマーサ笠井は１年半、

歯列矯正に時間がかかったのですが、

鞍作路加（くらつくりのルカ）の場合は

半年以内の終了を目指します。

鞍作路加（くらつくりのルカ）の使う

ブラケットの形は

オリジナルの

ストレートワイヤーのために

作られたブラケット

で、通常のG.V. BLACK DENTAL OFFICEで使う

Speedブラケットとは違います。

Speedブラケットというのは

アメリカの高速道路を

クルーズコントロールをオンにして

１００キロ以上のスピードでずっと走って

目的地につくような感じの治療です。

Speedブラケットを

自然のままの歯の

決められた位置

に正しく付けると歯は勝手に

所定の位置に向かって動いて行くので

とても楽な治療になります。

バンドが１つつくごとに

難易度が上がる

ことさえ忘れなければ、

とても有意義なブラケットです。

一方、

オリジナルのストレートワイヤーのために

作られたブラケットというのは

首都高速を混んでいる時間帯に

渋滞に巻き込まれながら

隙間をぬって何台も追い越し、

時間ギリギリに目的地につくような治療です。

このブラケットは

どこに動いて行くのか教えないと

正しい方向には動いて行かないので、

そのたびごとにハンドリングの正確さと

緻密な判断に基づいた微調整が必要になります。

では鞍作路加（くらつくりのルカ）のケースも、

Speedブラケットを付けて

簡単に終わらせればいいんじゃないの？

という声が聞こえてきそうですが、

鞍作路加（くらつくりのルカ）には

前歯が３本ないので、

自然の歯のために作られたSpeedブラケットは

本来の機能を発揮できないのです。

つまりSpeedブラケットのような

高機能が組み込まれたブラケットというのは

前歯が犬歯から犬歯までは全部あって、

かつ奥歯もほとんど揃っている状態でないと

ブラケットにかかる力の方向が不安定になり、

ブラケット全体のハーモナイズが

達成されないために、

歯が勝手に変な方向に動いて

とんでもない結果になるのです。

Speedブラケットが使えないという状況では

オリジナルのストレートワイヤーのために

作られたブラケットを使うしか

他に手はないのですが、

このブラケットには

過去の歯列矯正の歴史を築き上げてた

アメリカの一流のデンティストたちの残した

臨床記録が沢山残っており、

それを勉強し自分の技術として習得してしまった

山崎先生には、手間はかかるけれど、

とても使いやすいブラケットなので、

鞍作路加（くらつくりのルカ）の

半年間の歯列矯正は、

２００６年に生きる山崎先生と

歯列矯正の歴史を築き上げた

天国にいるジャイアンツたちとの

華やかな饗宴の場となりました。